Gambar: Pusat Penelitian Margasatwa Nasional USDA
Membaca Tampaknya ada cara yang sangat mudah untuk mencegah tabrakan pesawat dengan burung: Anda hanya perlu memberikan lampu berkedip pada penerbang di luar. Ini sekarang ditunjukkan dalam serangkaian percobaan yang dilakukan oleh tim peneliti AS yang dipimpin oleh Bradley Blackwell dari American National Wildlife Research Center. Dengan cara ini, risiko tabrakan berbahaya harus dikurangi secara signifikan di masa depan, harap para ilmuwan. Saat ini, jumlah tabrakan tersebut meningkat di seluruh dunia? Selama 25 tahun terakhir, mereka telah menelan biaya lebih dari 230 jiwa. Pada 15 Januari 2009, US Airways meluncurkan Penerbangan 1549 dari Bandara LaGuardia New York. Pesawat datang hanya tujuh kilometer, kemudian pesawat harus melakukan pendaratan darurat di Sungai Hudson. Kedua mesin rusak, beberapa 155 penumpang terluka parah saat mendarat. Penyebabnya: Pada ketinggian lebih dari 900 meter, pesawat bertabrakan dengan sekawanan burung? disebut pemogokan burung. Sebuah studi tentang pegas dari mesin yang rusak menemukan bahwa penyebab kerusakan pesawat adalah angsa liar Kanada, yang bertabrakan dengan pesawat di udara.

Untuk mengurangi risiko kecelakaan semacam itu, Blackwell dan timnya menguji bagaimana angsa merespons sinyal optik berbeda di pesawat. Mereka menerbangkan pesawat yang dikendalikan dari jarak jauh dengan sekawanan angsa berpagar. Pada satu titik dua lampu menyala secara bergantian di haluannya, setelah itu terang. Selain itu, para peneliti juga menggunakan pesawat yang dicat, yang harus mewakili burung pemangsa.

Dalam percobaan, angsa menghindari pesawat yang diterangi lebih dari empat detik lebih awal dari dua lainnya. Oleh karena itu, penulis studi sekarang merekomendasikan bahwa penelitian lebih lanjut tentang pencahayaan mesin diperlukan untuk memberi burung kesempatan untuk menghindari pesawat pada waktunya. "Ini hanya langkah pertama. Selain pencahayaan, kami juga ingin tahu bagaimana menyesuaikan skema warna pesawat sehingga lebih mudah bagi burung untuk melihat, kata Blackwell. Pekerjaan ini menarik.

Diperkirakan bahwa serangan burung menelan biaya industri penerbangan sekitar $ 1, 2 miliar setiap tahun. Sementara frekuensi kecelakaan ini meningkat di seluruh dunia, mereka menjadi semakin langka di Jerman, menurut Komite Jerman untuk Pencegahan Penyakit Serangga Burung (DAVVL). pameran

Bradley F Blackwell (Pusat Penelitian Satwa Liar Nasional) dkk: Jurnal Ekologi Terapan, doi: 10.1111 / j.1365-2664.2012.02165.x © science.de - Sabine Kurz

© science.de

Direkomendasikan Pilihan Editor